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Taller Mecánico

Taller Mecánico Automotriz y Verificentro en Zapopan. Afinaciones y Verificación

¡Visítanos y verifica tu auto en 10 minutos!

Verificación

Para vehículos anteriores al 2016 necesitarás:

  1. Tarjeta de Circulación (No importa que no sea actual).
  2. Automóvil en buen estado.
  3. Realizar una cita y traer la unidad.

El proceso de verificación tarda 10 minutos aproximadamente. El costo actual de la verificación (2018) es de $350+IVA. Si el auto no pasa la prueba, se puede hacer uso de una segunda oportunidad incluida. Más información: VerificarArtículo. Visita nuestro taller mecánico. Aprende más: SemadetVerificación 2019.

Ignacio Allende #21. Colonia Miguel de la Madrid H. Zapopan, Jal. C.P 45239. Teléfonos: 36 845992(97), Whatsapp: 3318333551. Horarios: Lunes a Viernes 8am a 7pm. Sábados: 8am – 2pm. Sitio Inglés: Click here, más información de contacto: Contáctanos. Taller Automotriz. Afinaciones en Zapopan. Todo lo que necesitas saber. Programa de mantenimiento para auto según KmTipos de humo en automóviles. Aprende que significa.

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Taller Mecánico Automotriz

Más de 30 años de experiencia nos respaldan.

Nuestro taller mecánico automotriz te ofrece una gran variedad de servicios. Así para usuarios particulares, como para flotillas empresariales. Entre nuestros servicios destacan:

  • Afinación.

  • Verificación.

  • Frenos.

  • Suspensiones.

  • Clutch.

  • Llantera.

  • Transmisiones.

  • Motores.

  • Diagnósticos.

  • Fallas Eléctricas.

¡Pide tu cita para registrar tu servicio!, más servicios: Servicios, aprende sobre Frenos. Taller automotriz.

Aprende más: ServiciosFrenosFlotillas, InicioAfinaciones, VerificaciónFrecuencia MantenimientoPrograma de mantenimiento para auto según KmTipos de humo en automóviles. Aprende que significaMulta por no verificación en Jalisco, Proceso de Condonación, Catalizadores en Zapopan, ¿Qué es el Catalizador?, Consejos para el conductorCatalizadores

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Afinación

Definición del Servicio

El servicio de afinación general del motor es uno de los servicios más importantes que se deben de realizar a tu automóvil. De la realización correcta en tiempo y forma depende la vida de tu motor y su rendimiento.

Frecuencia del servicio

El servicio de cambio de aceite se debe de realizar cada 6 meses o cada 7,000km. Este servicio es el más importante para preservar la “vida del motor”.

El servicio de afinación debe de realizarse una vez al año. En este servicio se reemplazan todos los elementos consumibles de combustión (bujías, filtros, etc). Aprende más: Flotillas

Precio del Servicio

No existe un precio general para estas afinaciones, cada vehículo es diferente y requiere sus propias refacciones. También es importante considerar los hábitos de manejo del usuario.

Manda un mensaje (Whatsapp) y recibe tu cotización en minutos. Más información: Afinación, taller automotriz.

¿Quiénes somos?

Hace 30 años empezamos este proyecto.

Somos un taller mecánico automotriz y verificentro ubicado en la Zapopan, Jalisco. Nuestra especialidad son los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos particulares y flotillas empresariales.

Actualmente ofrecemos una gran diversidad de servicios. Prácticamente en todas las ramas del sector de mantenimiento y reparación automotriz.

Contacto

Si requieres algún servicio nosotros podemos ayudarte. Llama o oprime el botón de whatsapp. Un ingeniero te atenderá.

¿Porqué somos tu mejor opción?

Nuestra experiencia de más de 30 años.

Tal experiencia nos ha pulido en múltiples aspectos. Tenemos el conocimiento para resolver prácticamente cualquier problema con tu automóvil en nuestro taller mecánico.

Nuestros valores

En este taller  mecánico no se pone nada por encima de lo importante, el servicio y la honradez. Aquí se venden servicios de calidad a precio justo.

La gran variedad de servicios que ofrecemos

Desde todos los servicios de mantenimiento, afinaciones, y la verificación vehicular, hasta los servicios más rigurosos de reparación, por ejemplo, motores, transmisiones, etc.

Ofrecemos un amplio abanico de soluciones tanto para usuario particulares como flotillas empresariales.

Asesoramiento

Te brindamos respuestas a todas tus consultas en el sector del mantenimiento y reparación automotriz. Desde las muy importantes revisiones de compra, hasta el puesta a punto para la venta. Te acompañamos en todo el proceso.

Lo básico

Lo más importante es tener al día las afinaciones y acudir por tu holograma al verificentro.

En el asesoramiento de compra, nos dedicamos a revisar intensivamente el vehículo. Detectar cualquier posible falla o problema con el auto es nuestro objetivo. Para después, poder determinar si es factible la compra o no. También es importante para establecer el precio justo a pagar por la unidad.

En la revisión de compra se van a revisar principalmente los siguientes componentes:

  • Motor.
  • Transmisión.
  • Sistema eléctrico.
  • Sistema electrónico.
  • Suspensión.
  • Frenos.
  • Chasis.
  • Carrocería.

Para revisar el sistema eléctrico y electrónico del vehículo, se utiliza una computadora. Este equipo va a analizar todos los módulos del automóvil en busca de problemas.También se debe de revisar el estado de las afinaciones y de ser necesario acudir al verificentro. De ser detectados los errores, se registrarán en un reporte final. Visita nuestro taller mecánico automotriz.

Aprende más: Frecuencia de mantenimiento al automóvil, Mecatrónicas en Zapopan.

En la revisión de viaje del auto, centramos toda nuestra atención en los componentes que se encargan de mantener la seguridad en el automóvil. Tales sistemas son: Motor, Frenos, Suspensión, Chasis y Llantas.

Esta revisión es fundamental antes de realizar un largo viaje con el vehículo. Puede ser muy riesgoso para la seguridad del piloto y los pasajeros el omitir una revisión de este tipo. No es prudente.

Por otra parte, en la revisión de venta del auto, nos centramos en detectar cualquier posible anomalía observable para solucionarla y así evitar que el comprador final no esté de acuerdo con la calidad del producto y se plantee el ofrecer una menor cantidad de dinero por el auto. Este examen principalmente se enfoca en detectar problemas en motor, carrocería, suspensión e interiores.

Nuestra especialidad son los autos con inyección electrónica, pero, ¿Qué es la inyección electrónica?

INYECCIÓN ELECTRÓNICA

Es una de las formas de infección para los motores de gasolina y los motores de diésel.

*MOTOR DE GASOLINA: Esta sistema ha logrado reemplazar al carburador en los motores a gasolina, su creación se realizó para lograr disminuir las emisiones de los motores

*MOTORES DE DIÉSEL: En los motores de diésel se sustituyó la bomba inyectora con inyectores mecánicos, por una bomba de más alta presión con los inyectores electrohidráulicos.
Su importancia consta en que dosifica mejor la mezcla AIRE/COMBUSTIBLE, que quiere decir que es más aproximada a la estequiométrica (14,7:1 para la gasolina).

*ESTEQUIOMÉTRICA: Es la mezcla exacta de aire y combustible que garantiza una mejor combustión.

FUNCIONAMIENTO

*Medir el aire que pasa por el motor mediante la válvula de la mariposa.

*Inyectar la cantidad de combustible que es requerida con base a la cantidad del aire.

*Realizar la función de la combustión con el encendido del motor.

FUNCIÓN EN LOS INYECTORES DE GASOLINA

*Se basa en determinar la fuerza necesaria de la combustión para obtener una potencia determinada.

*Se debe suministrar el combustible de 2,5 a 3,5 bar a los inyectores (una bomba eléctrica es la encargada de realizarlo)

FUNCIONAMIENTO EN INYECTORES DE DIESEL

*En este caso la presión de combustible es mayor, la cual necesita de entre 400 a 2000 bar, según l requiera el motor en cada momento (esto lo realiza una bomba mecánica de alta presión que se acciona por medio del motor).

¿QUÉ SON LOS INYECTORES?

Los inyectores son unas de las piezas más importantes para el sistema de infección, ya que son los encargados de inyectar el combustible dentro del múltiple de admisión o del cilindro ya sea el caso. EL caso de los motores diésel es mecánica, ósea por una bomba inyectora la línea, su apertura es mediante una leva y su cierre es mediante un resorte, su carrera es regulada mediante una cremallera que se mueve según la posición del regulador del caudal.

En la actualidad el mecanismo leva-cremallera fue reemplazado por un sistema electrónico para tener mayor presión y poder durar más o menos tiempo y así regular la cantidad d combustible que es ingresada tropel cilindro.

En lugar de eso fue remplazado por un solenoide que cuando le pasa energía durante un tiempo controlado es capaz d generar un campo magnético el cual se encarga de mover la aguja del inyector.
Se encuentran ubicados en la cabeza del cilindro.
Están compuestos de dos partes principales (cuerpo y aguja).
Están hechos de acero y con un gran y fino ajuste.
No se pueden sustituir por separado.

LOS PUNTOS PARA EL MOTOR DE GASOLINA SON:

1. Los RPM del motor (son necesarios ya que se encargan de sincronizar los 4 tiempos y el orden década cilindro).
2. La cantidad del aire que entra al motor (es importante ya que con el aire se ajuste nivel de gasolina para la mezcla estequiometria).
3. Posición del acelerador.
4. Temperatura del líquido refrigerante.
5. composición de los gases de escape.

Gracias a esto se pueden realizar los siguientes beneficios:

1. Se es más precisa la cantidad de combustible que ingresa al cilindro.
2. Se mantiene una relación más estequiometria.
3. Mayor ahorro en el combustible.
4. Una menor contaminación en el ambiente.

TIPOS DE INYECTORES

*ABIERTOS: son los más utilizados.
*CERRADOS: son utilizados en los motores de inyección directa.

INYECCIÓN DIRECTA

*Se dice que la inyección directa es cuando el combustible se ingresa directamente dentro de la cámara de combustión.

*Trata de lograr un menor consumo al lograr crear una mezcla más estratificada (14:1), mas cerca de las bujías para que logren la explosión can más facilidad